"Chytry dwa razy traci" czyli cena kursu.
Prowadzenie OSK na właściwym poziomie wiąże się z ponoszeniem ogromnej ilości kosztów stałych i zmiennych. Wśród nich są koszty utrzymania obowiązkowego biura szkoły oraz sali dydaktycznej a także spełniającego określone wymagania placu manewrowego. Nierzadko - szczególnie w dużych miastach to znaczący koszt w budżecie OSK.
Również osoba prowadząca to biuro to koszt dla przedsiębiorcy, infrastruktura telekomunikacyjna, internet, strona internetowa koszty reklamy, ogrzewania, prądu. Do tych kosztów dochodzą pojazdy, które jak wiadomo w szkołach jazdy eksploatują się znacznie szybciej i dla zachowania ich należytej sprawności wymagają dużych wkładów finansowych.
Paliwo i oleje czy choćby rzetelne sprzątanie pojazdów (pranie tapicerki, która bardzo się brudzi przy takiej dużej ilości użytkowników auta) też niesie poważne koszty.
Wszystko to wpływa na realny rachunek zysków i strat przedsiębiorcy, który przecież prowadzi taką szkołę przede wszystkim dla zysku. To przecież biznes a nie działalność charytatywna. W naszych wytycznych podaliśmy sztywną kwotę minimalną, poniżej której nie da się przeprowadzić uczciwie kursu nauki jazdy w wysokości 1600 zł. Została ona ustalona dla małego OSK, w którym przedsiębiorca cieszy się wyjątkowo niskimi kosztami działalności (np.jest emerytem lub zatrudnia emerytów - często "mundurowych" i ma znacznie mniejsze obciążenia wynagrodzeń, posiada własną ziemię pod plac manewrowy, używane pojazdy bez ubezpieczenia AC czy też wynajmuje salę dydaktyczną po bardzo preferencyjnych warunkach a swoje usługi często świadczyć może też w barterze). Takie przypadki zdarzają się jednak wyjątkowo rzadko ale są możliwe, dlatego nie negujemy ceny kursu zbliżonej do 1900zł. Byłoby to nieuczciwe. Sugerujemy jednak, iż cena kursu oscylująca w okolicy 2300zł (kat.B) to cena, za jaką rzetelny przedsiębiorca jest w stanie zapewnić: dobre warunki szkolenia a w tym kadrę instruktorską na odpowiednim poziomie (dobry instruktor też chce zarobić godziwie) oraz pojazdy i całą infrastrukturę dydaktyczną w dobrej jakości. Gorąco zniechęcamy do wybierania szkół najtańszych. Wspomnieć należy o wszelkiego rodzaju sprzedaży grupowej. Jeżeli zamierzasz nabyć kurs właśnie w tym systemie, sprawdź przynajmniej czy taka oferta jest w ogóle realna do wykonania? Możesz w tym celu napisać do Rzecznika Praw Kursanta z prośbą o zweryfikowanie tej oferty. Rzecznik sprawdzi czy dana szkoła posiada wystarczającą ilość instruktorów i samochodów aby zrealizować ofertę. Często OSK wyprzedają swoje kursy w ilościach nieograniczonych co zwykle kończy się bardzo długim okresem realizacji szkolenia, problemami z zaplanowaniem jazdy praktycznych a często nawet upadłością OSK przez ukończeniem kursów. Przestrzegamy!!!
Jeżeli chcesz mieć pewność, że Twoja szkoła uczciwie podchodzi do tematu szkolenia, polecamy ośrodek, który posiada Certyfikat Rzecznika Praw Kursanta COSJ "Odpowiedzialna Szkoła Jazdy". Szkoła taka jest przez nas sprawdzona i na bieżąco monitorowana pod względem uczciwości i rzetelności usług oraz zapewnienia jakości szkolenia.
